| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Elektrotehnoloģiju datorvadība |
| Nosaukums |
"Asinhronās vilces piedziņas laboratorijas stenda izpēte" |
| Nosaukums angļu valodā |
"Research of induction traction drive test bench" |
| Struktūrvienība |
33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte |
| Darba vadītājs |
V.Bražis |
| Recenzents |
|
| Anotācija |
Maģistra darbs ir veltīts topoša asinhronās vilces piedziņas laboratorijas stenda izpētei un virtuālai modelēšanai datorprogrammas Matlab/Simulink vidē.
Darba teorētiskās daļas sākumā tiek izskaidrota iespēja elektrisko transportlīdzekli aprīkot ar enerģijas uzkrājējiem, pamatots racionalizācijas priekšlikums par reāla elektriskā transportlīdzekļa testēšanas aizvietošanu ar vilces piedziņas laboratorijas stendu, kā arī dots ieskats dažādu stendu – līdzstrāvas, sinhrono, asinhrono - izpildes variantos. Tālāk tiek aprakstīts priekš darba izvēlētā asinhronās vilces piedziņas stenda darbības princips. Sakarā ar turpmāko stenda virtuālu izpēti, tiek dots detalizētāks ieskats arī asinhrono mašīnu modelēšanā, telpas vektoru pielietošanā trīsfāzu invertoram, tiešās momenta vadības teorijā un arī enerģijas uzkrājēju impulsu pārveidotāju modelēšanā.
Eksperimentālās daļas sākumā tiek izskaidrots, kā stends tika virtuāli modelēts Matlab/Simulink vidē un veikti arī attiecīgi aprēķini. Tālāk tiek aprakstītas veiktās stenda simulācijas dažādos stenda darbības režīmos gan ar, gan bez enerģijas uzkrājēja un analizētas iegūtās enerģētisko parametru raksturlīknes.
Darba kopapjoms ir 123 lappuses, tas satur 96 attēlus, 1 tabulu, atsauksmes uz 18 literatūras avotiem un 4 pielikumus. |
| Atslēgas vārdi |
enerģijas uzkrājēji, laboratorijas stends, vilces piedziņa |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
energy storage system, test bench, traction drive |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2014 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
04.06.2014 13:08:02 |
