| Anotācija |
Bakalaura darba ar projekta daļu nosaukums ir Studentu Formulas priekšējās balstiekārtas projekts.
Darba mērķis ir izstrādāt vienvietīgas studentu formulas priekšējo balstiekārtu, kas paredzēta stiprināšanai pie cauruļu tipa rāmja. Balstiekārtas konstrukcijai ir jābūt izveidotai tā, lai būtu iespējams regulēt tās konstruktīvos parametrus.
Projektētā priekšējā balstiekārta ir dažāda garuma divsviru balstiekārta, jo tā pēc analogu konstrukciju izvērtēšanas izvēlēta kā visatbilstošākā. Tās priekšrocība ir tāda, ka veicot pagriezienu, palielinās negatīvs sagāzums ārējam ritenim, bet samazinās iekšējam. Šāds efekts pagriezienos nodrošina daudz lielāku riepu kontaktlaukumu ar ceļa segumu. Balstiekārtai ir iespēja mainīt pulkas šķērsgāzuma leņķa lielumu, amortizatoru cietību, kā arī formulas klīrensu. Sviru un citu detaļu forma un izmēri izvēlēti pamatojoties uz inženiertehniskajiem aprēķiniem. Mehānismu izveidi ietekmēja arī aizgūto detaļu izveidojums, kā arī to konstruktīvās īpašības.
Galvenie informācijas ieguves veidi ir tehniskā un mācību literatūra, tiešsaistes informācija, kā arī dažādu metālapstrādes uzņēmumu pārstāvju un detaļu izplatītāju sniegtā informācija.
Darbs sastāv no vairākām sadaļām. Projektētā objekta raksturojuma sadaļā aprakstītas izgatavojamās detaļas, to konstrukcija un uzdevumi. Inženiertehnisko aprēķinu sadaļā veikti detaļu mehāniskās izturības aprēķini. Ekonomikas un organizācijas sadaļā, aprēķinātas kopējās izmaksas priekšējās balstiekārtas izgatavošanai. Darba aizsardzības sadaļā veikts formulas stabilitātes aprēķins, ja formula tiek sagāzta 60 leņķī pret horizontu. Vides aizsardzības sadaļā pētīta sacīkšu autobraucēju iemaņu ietekme uz satiksmes drošību.
Darbs rakstīts latviešu valodā. Aprakstošā daļa sastāv no 7 nodaļām, 82 lapaspusēm, 34 attēliem un 18 tabulām. Grafiskās daļas apjoms ir 8 A1 formāta lapas, to skaitā ir priekšējās balstiekārtas kreisās puses kopskata, kopsalikuma rasējumi, detaļu rasējumi, kā arī riteņa ass izgatavošanas tehnoloģijas skiču kartes. |
