| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Transportbūves |
| Nosaukums |
„Netipisku regulējamu vienlīmeņa ceļu mezglu analīze” („Tērbatas ielas posma rekonstrukcija Rīgā”) |
| Nosaukums angļu valodā |
„Analysis of Indistinctive Controllable At-grade Intersections” („Reconstruction of Terbatas Street Section in Riga”) |
| Struktūrvienība |
31000 Būvniecības un mašīnzinību fakultāte |
| Darba vadītājs |
Prof. J.R. Naudžuns |
| Recenzents |
|
| Anotācija |
Bakalaura darba tēma ir „Netipisku regulējamu vienlīmeņa ceļu mezglu analīze". Inženierprojekta tēma ir „Tērbatas ielas posma rekonstrukcija Rīgā".
Bakalaura darbā tika analizēta literatūras avotos pieejamā informācija par netipisku regulējamu vienlīmeņa mezglu īpašībām un ekspluatācijas pieredzi pasaulē, kā arī tika veikts patstāvīgs pētījums, lai salīdzinātu satiksmes kvalitātes galvenos raksturlielumus netipiskos vienlīmeņa regulējamos mezglos un atbilstošos standarta regulējamos četrzaru mezglos. Pētījumā tika noteikts kurš no apskatītajiem mezgliem pie dotā satiksmes plūsmu sadalījuma un satiksmes intensitātēm nodrošina vislabāko satiksmes ērtības līmeni un darbības efektivitāti.
Balstoties uz veikto pētījumu, mezglu projektu un darbības aprakstiem un to ekspluatācijas pasaules pieredzi, tika secināts, ka, lai gan pie noteiktiem satiksmes un apbūves apstākļiem nestandarta mezgli var nodrošināt ievērojamu satiksmes situācijas uzlabojumu pie salīdzinoši zemām izbūves izmaksām, tomēr to pielietojumam atkarībā no mezgla tipa ir stingri noteikti priekšnosacījumi un ierobežojumi. Netipisko mezglu izbūves iespējamību galvenokārt nosaka satiksmes situācija un esošā apbūve potenciālajā mezgla izbūves vietā.
Inženierprojekta ietvaros tika izprojektēts Tērbatas ielas posms no Elizabetes ielas līdz Artilērijas ielai. Inženierprojekts sastāv no izejas datiem, paskaidrojuma raksta un grafiskiem rasējumiem. Paskaidrojuma rakstu veido tehnoloģiski funkcionālā, inženierrisinājumu un konstruktīvā daļā, kā arī būvniecības ekonomika un organizēšana.
Bakalaura darba ar inženierprojektu apjoms - 181 lpp., 116 attēli, 32 tabulas un 1 pielikums. Grafiskajā daļa ir 10 rasējumi. Izmantoto literatūras avotu skaits - 56. |
| Atslēgas vārdi |
netipiski; regulējami; vienlīmeņa ceļu mezgli; satiksmes ērtības līmenis |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
signalized; unconventional; at-grade intersections; level of service |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2011 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
13.04.2011 16:39:54 |
