Form of studies |
Professional Master |
Title of the study programm |
Aviation Transport |
Title in original language |
"Gaisakuģa stāvokļa kontroles integrētās sistēmas pjezokeramisku pārveidotāju stiprība" |
Title in English |
"Strength of Piezoceramics Transolucer of Aircraft Structural Health Monitoring Systems" |
Department |
|
Scientific advisor |
Dr.habil.sc.ing., prof. V. Pavelko |
Reviewer |
Dr.sc.ing., doc. I. Ozoliņš |
Abstract |
Gaisa kuģa tehniskā stāvokļa kontroles integrētās sistēmas pjezokeramisku pārveidotāju stiprība.
Maģistra darbā tiek pētīta viena no aktuālākajām mūsdienu aviācijas zinātnes un tehnoloģiju problēmām: integrēta, nepārtraukta un darba spējīga gaisa kuģa galveno elementu tehniskā stāvokļa kontroles sistēma. Tādas sistēmas realizēšana un ieviešana nodrošinās kvalitatīvu izrāvienu gaisa kuģa tehniskajā apkopē un paaugstinās konstrukcijas izturību, lidojuma drošumu, kā arī ievērojami samazinās apkalpošanas izmaksas un palielinās ekonomisko efektivitāti aviācijas transportā.
Tomēr, lai izstrādātu nepārtrauktu konstrukcijas monitoringa sistēmu, nepieciešams atrisināt daudz dažādas sarežģītas zinātniski tehniskās problēmas. Viena no tām ir reālo darbu izpēte: konstrukcijā iestrādātu ultraskaņas sensoru drošums un izturības, kā arī noturība pret mehāniskajām slodzēm un apkārtējās vides ietekmi.
Darbā padziļināti tiek analizēts ultraskaņas pārveidotāju slodzes stāvoklis, veikts galīgo elementu aprēķins un iepazīstināts ar viendimensijas pārveidotāja modeli, kas piemērots, veikt izturības parametrisko analīzi iebūvēto sistēmu monitoringa projektēšanai. Noslēgumā parādīts pārveidotāja parametru aprēķinu piemērs.
Darba apjoms 94 lpp., 39 attēli; 174 formulas, 9 tabulas, izmantotās literatūras apjoms 17 vienības. |
Keywords |
Kontroles Integrētās sistēmas (KIS); pjezokeramiskie pārveidotāji; viendimensijas modeli |
Keywords in English |
Structural health monitoring systems; one-dimensional model; piezoceramics transducer |
Language |
lv |
Year |
2013 |
Date and time of uploading |
31.05.2013 10:21:52 |