| Form of studies |
Master |
| Title of the study programm |
Aerospace Systems Engineering |
| Title in original language |
Augstas veiktspējas kompozītu sendvičpaneļu izstrāde aeronautikas transporta pielietojumiem |
| Title in English |
Development of High-Performance Composite Sandwich Panels for Aeronautical Transport Applications |
| Department |
Faculty Of Civil And Mehanical Engineering |
| Scientific advisor |
Andrejs Pupurs |
| Reviewer |
Sergejs Bratarčuks |
| Abstract |
Maģistra darba mērķis ir analizēt aerokosmiskajās konstrukcijās plaši sastopamo kompozītmateriālu sendvičpaneļu mehāniskās īpašības, izvērtējot dažādus komerciāli pieejamus un aeronautikas standartiem atbilstošus serdes materiālus (PMI, PVC un Nomex), un praktiski iepazīstoties ar paneļu ražošanas procesu, paraugu sagatavošanu un lieces testēšanu. Papildus esošiem serdes materiāliem, tika izgatavotas ar mūsdienīgām 3D drukāšanas tehnoloģijām ražotas serdes, analizēta to mehāniskā izturība un izdarīti secinājumi par šāda veida seržu lietderīgumu.
Darba novitāti pastiprina eksperimenti ar indukcijas karsēšanas iekārtu, kur uzsvars likts uz cietināšanas temperatūras sadalījuma ietekmi uz pre-preg materiālu sistēmas un ar vakuuma infūziju ražotu oglekļa-stikla šķiedras hibrīdmateriālu mehāniskajām īpašībām. Indukcijas karsēšana ir perspektīva augstas veiktspējas kompozītmateriālu cietināšanas metode, jo piedāvā lokalizētu, tēmētu cietināšanu, uzsildot pašu materiālu no iekšienes un vienlaikus esot energoefektīvākai par alternatīvām. Lai apstiprinātu indukcijas cietināšanas efektivitāti, tika ražoti analogi oglekļa-stikla šķiedru hibrīdmateriāli, kuri cietināti krāsnī. Šie materiāli tika testēti tādā pašā veidā, izgaismojot būtiskus ieguvumus indukcijai, kā piemēram augstāku materiāla konsolidāciju.
Izstrādātais darbs iekļauj literatūras apskatu, kurā lasītājs tiek īsi iepazīstināts ar kompozītmateriālu būtību, praktiskiem pielietojuma gadījumiem aerokosmosa nozarē un indukcijas cietināšanas attīstību un tās lomu aeronautikas ražošanā. Praktisko daļu, kurā aprakstīts gan materiālu ražošanas process, gan testēšana kā arī iegūto rezultātu analīze un autora interpretācija, un secinājumus, kuros apkopotas darba izstrādes laikā iegūtās galvenās atziņas.
Maģistra darbs izstrādāts Latvijas Zinātnes Padomes projekta Nr. lzp-2022/1-0572 “Inovatīvas indukcijas sildīšanas sistēmas izstrāde augstas veiktspējas kompozītmateriālu ražošanai ar uzlabotām mehāniskajām īpašībā” un RTU konsolidācijas projektu granta nr. RTU- ZG-2024/1-0013 “Ar indukciju cietinātu hibrīdo šķiedru kompozītmateriālu mehāniskās darbības advancēta analīze” ietvaros Rīgas Tehniskās universitātes augstas veiktspējas materiālu un konstrukciju institūtā (AVMKI). Tas sastāv no 111 lapaspusēm, 125 attēliem, 37 tabulām un 24 literatūras avotiem. |
| Keywords |
Kompozītmateriāli, kompozītmateriālu sendvičpaneļi, hibrīdie kompozītmateriāli, oglekļa-stikla šķiedru hibrīdmateriāli, indukcija, indukcijas cietināšana, kompozītmateriālu testēšana stiepē, sendvičpaneļu testēšana liecē |
| Keywords in English |
Composite materials, composite sandwich panels, composites in aerospace, hybrid composites, carbon-glass fiber hybrid composites, induction, induction curing of composites, tensile testing of composites, bend testing of composites |
| Language |
lv |
| Year |
2026 |
| Date and time of uploading |
27.05.2026 17:14:28 |
