| Form of studies |
Professional Bachelor |
| Title of the study programm |
Administration of Customs and Taxes |
| Title in original language |
„Starptautiskās Gaisa Transporta Asociācijas projekta "E-freight" ievešanas iespējas Latvijā „ |
| Title in English |
“International Air Transport Association Project “E- FREIGHT” Implementation Possibilities in Latvia” |
| Department |
22000 Faculty of Engineering Economics and Management |
| Scientific advisor |
I.Azarēviča, SIA „SCHENKER”Gaisa transporta attīstības vadīt |
| Reviewer |
N.Rudzītis, RTU docents |
| Abstract |
Diplomdarba tēma ir Starptautiskās Gaisa Transporta Asociācijas projekta E-freight ievešanas iespējas Latvijā.
Darba mērķis ir izvērtēt SIA Schenker iespējas un atbilstību E-freight projekta ievešanai un īstenošanai. Lai panāktu minēto mērķi, diplomdarba gaitā tiek izvirzīti sekojošie uzdevumi:
1. Analizēt E-freight projekta aktualitāti;
2. Izpētīt E-freight projekta ievešanas kritērijus;
3. Izpētīt E-freight projekta apakšprogrammu kritērijus;
4. Izvērtēt SIA Schenker atbilstoši E-freight projekta kritērijiem;
5. Izvērtēt SIA Schenker atbilstoši E-freight apakšprogrammu kritērijiem.
Darbs sastāv no ievada, trīs daļām, secinājumiem un priekšlikumiem, nobeigumā izmantotās literatūras saraksta un saīsinājumu atšifrējuma.
Pirmajā daļā tiek raksturota gaisa kravu pārvadājumu industrija pasaulē un Latvijā, kā arī dots ieskats gaisa kravu pārvadājumu organizēšanas procesā. Otrajā daļā tiek pētīti E-freight projekta un apakšprogrammu galvenie kritēriji un prasības. Savukārt, trešajā daļā autors izvērtē uzņēmumu SIA Schenker atbilstoši E-freight projekta un to apakšprogrammu kritērijiem un prasībām.
Darba beigās tiek apkopoti secinājumi un ir izvirzīti priekšlikumi E-freight projekta veiksmīgai ievešanai un īstenošanai Latvijā.
Darba apjoms ir 64 lpp., tajā ir 20 tabulas un 13 attēli. |
| Keywords |
E-freight; gaisa pārvadājumi |
| Keywords in English |
E-freight; air cargo |
| Language |
lv |
| Year |
2012 |
| Date and time of uploading |
25.05.2012 09:42:16 |
