| Form of studies |
Professional Master |
| Title of the study programm |
Automotive Transport Engineering |
| Title in original language |
Drošas sistēmas pieejas izpratne un īstenošana ceļu satiksmē Latvijã |
| Title in English |
Understanding and Implementing the Safe System Approach in Road Traffic in Latvia |
| Department |
Faculty Of Civil And Mehanical Engineering |
| Scientific advisor |
Juris Kreicbergs |
| Reviewer |
Aivars Aksenoks |
| Abstract |
Maģistra darba nosaukums: Drošas sistēmas pieejas izpratne un īstenošana ceļu satiksmē Latvijā. Maģistra darbs ir vērsts uz Drošas sistēmas pieejas izpratnes un ieviešanas izvērtēšanu Latvijas ceļu satiksmes drošības politikā un praksē. Darba aktualitāti nosaka augstais ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo un smagi ievainoto skaits, kā arī nepieciešamība pāriet no individuālās atbildības uzsvara uz sistēmisku, cilvēku centrētu pieeju satiksmes drošības nodrošināšanā. Starptautiskajā praksē Drošas sistēmas pieeja un ar to saistītā “Nulles Vīzijas” koncepcija tiek uzskatītas par efektīvāko ceļu satiksmes drošības politikas ietvaru, tomēr Latvijā to praktiskā ieviešana joprojām ir nepietiekami izpētīta.
Maģistra darba mērķis ir izpētīt un izvērtēt Drošas sistēmas pieejas izpratni un ieviešanu Latvijā, analizējot transporta nozarē strādājošo un studējošo zināšanas un attieksmi, kā arī salīdzinot faktisko ieviešanas progresu ar Ceļu satiksmes drošības plāna 2021.–2027. gadam mērķiem un Drošas sistēmas pieejas kritērijiem. Darbā ir izvirzīta hipotēze, ka Drošas sistēmas pieejas ieviešana Latvijā nav pietiekami efektīva informācijas trūkuma, nepilnīgas izpratnes par pieejas principiem un fragmentētas institucionālās sadarbības dēļ. Pētījuma priekšmets ir Drošas sistēmas pieejas izpratnes un ieviešanas procesa komponentu savstarpējā mijiedarbība Latvijas ceļu satiksmes drošības politikā un praksē. Pētījuma bāzi veido transporta nozarē strādājošie speciālisti un transporta nozarē studējošie Latvijā, kuri piedalījās tiešsaistes aptaujā, kā arī Ceļu satiksmes drošības plāns 2021.–2027. gadam, kas tika izvērtēts, izmantojot Starptautiskā Transporta foruma Drošas sistēmas kritēriju matricu. Pētījumā izmantotas sistēmanalīzes, kvalitatīvās dokumentu analīzes un empīrisko datu ieguves metodes, izmantojot tiešsaistes aptauju. Politikas dokumenta analīze ļāva noteikt tā atbilstību Drošas sistēmas principiem un Latvijas ceļu satiksmes drošības politikas attīstības stadiju. Pētījuma rezultāti liecina par nepietiekamu Drošas sistēmas pieejas izpratni transporta nozarē strādājošo vidū un zemu iesaisti pētniecības procesos. Tika konstatēts, ka transporta nozarē studējošie ir labāk informēti par Drošas sistēmas pieeju nekā praktiķi, kas norāda uz zināšanu pārrāvumu starp akadēmisko vidi un profesionālo praksi. Respondenti norādīja uz nepietiekamu preventīvo un izglītojošo pasākumu apjomu, kā arī ierobežotām līdzdalības iespējām. Ceļu satiksmes drošības plāna 2021.–2027. gadam analīze liecina, ka Latvija Drošas sistēmas pieejas ieviešanā atrodas attīstības stadijā, taču vēl nav sasniegta konsekventa un pilnvērtīga šīs pieejas integrācija. Darba aprakstošās daļas apjoms ir 101 lappuses, darbā iekļautas 28 tabulas un 39 attēli, izmantoti 6 pielikumi. Darbs izstrādāts latviešu valodā. Atslēgvārdi: droša sistēma, nulle bojāgājušo, ceļu satiksmes kultūra, ieviešanas process |
| Keywords |
droša sistēma, nulle bojāgājušo, ceļu satiksmes kultūra, ieviešanas process |
| Keywords in English |
safe system, zero fatalities, road traffic culture, implementation process |
| Language |
lv |
| Year |
2026 |
| Date and time of uploading |
14.01.2026 21:09:25 |
