| Form of studies |
Professional Bachelor |
| Title of the study programm |
Transportation Engineering |
| Title in original language |
Lokvеidа un rеgulējаmo cеļu mеzglu sаlīdzinošā аnаlīzе. (Autoceļa P33 Ērgļi-Jaunpiebalga-Saliņkrogs km 44.5 - 47.5 rekonstrukcija) |
| Title in English |
Comparative analysis of roundabouts and signalized intersections. (Reconstruction of the P33 Ērgļi-Jaunpiebalga-Saliņkrogs road, km 44.5 - 47.5) |
| Department |
Faculty Of Civil And Mehanical Engineering |
| Scientific advisor |
Juris Smirnovs |
| Reviewer |
Oskars Koemecs |
| Abstract |
Bakalaura darbs (ar inženierprojektu) sastāv no divām daļām. Pirmajā daļā veikta lokveida un regulējamo krustojumu salīdzinošā analīze, novērtējot to caurlaides spēju un satiksmes drošību vienādos apstākļos. Pētījumā analizēti divi lokveida krustojumi: Rīgā (Bebru iela–Gaujas iela) un Olainē (Zemgales iela–Zeiferta iela). Lauka apsekošanā, izmantojot videonovērošanu, iegūti satiksmes intensitātes, plūsmu sadalījuma un gājēju kustības dati, uz kuru pamata veikti aprēķini. Izvēlētie krustojumi tika modelēti arī kā regulējami krustojumi ar identiskiem sākotnējiem parametriem, lai nodrošinātu objektīvu salīdzinājumu.
Rezultāti parāda, ka lokveida krustojumi pie vidējas intensitātes nodrošina mazāku gaidīšanas laiku, augstāku apkalpošanas līmeni un zemāku negadījumu risku, savukārt regulējami krustojumi sniedz labāku satiksmes plūsmas kontroli sarežģītākos apstākļos un pie lielāka gājēju skaita.
Otrajā daļā izstrādāts inženierprojekts reģionālā autoceļa P33 Ērgļi–Jaunpiebalga–Saliņkrogs posma km 44,5–47,5 rekonstrukcijai, paredzot ceļa konstrukcijas uzlabošanu, redzamības nodrošināšanu un virszemes ūdens novades sakārtošanu.
Darba apjoms: 115 lappuses, 20 attēli, 21 tabula un 13 rasējumi. |
| Keywords |
lokveida krustojumi, regulējamie krustojumi, satiksmes drošība, caurlaides spēja |
| Keywords in English |
roundabouts, signal-controlled intersections, traffic safety, capacity |
| Language |
lv |
| Year |
2025 |
| Date and time of uploading |
15.12.2025 16:54:47 |
