| Abstract |
Mahņitko, J. Beramkravu autopārvadājumu organizēšanas analīze Baltijas reģionā: Bakalaura darbs / Mahņitko, J. Rīga: RTU Inženierekonomikas un vadības fakultāte, 63 lpp.
Bakalaura darbs rakstīts latviešu valodā, to veido ievads, trīs daļas, secinājumi un priekšlikumi. Darba apjoms ir 63 lpp., tajā iekļauti 8 attēli un 23 tabulas. Izmantotajā literatūras un avotu sarakstā ietverti 17 avoti latviešu, 29 avoti angļu, 6 avoti krievu un 4 avoti lietuviešu valodā. Darbam pievienoti 6 pielikumi.
Pētījuma mērķis: Balstoties uz Baltijas reģiona autopārvadājumu uzņēmumu darbības analīzes rezultātiem, sniegt rekomendācijas beramkravu pārvadājumu organizēšanas pilnveidošanai. Pirmajā darba daļā tiek apskatīti akādemiskie raksti, grāmatas un tiešsaistes avoti par beramkravu pārvadājumiem pa autoceļiem un to specifiku.
Otrajā darba daļā tiek veikta nozares analīze Baltijas valstīs, veikta trīs Baltijas uzņēmumu pārvadājumu nodaļas darbības analīze.
Trešajā darba daļā autore izstrādā priekšlikumus uzņēmumu darbības pilnveidošanai, kas balstās uz to ekonomiskās efektivitātes aprēķiniem.
Nozīmīgākie rezultāti: Bakalaura darba pētījumā tika noskaidrots, ka beramkravu pārvadājumu efektivitāti Baltijas reģionā būtiski ietekmē sezonalitāte, kravas fiziskās īpašības un izmantotās tehnoloģijas iekraušanas un izkraušanas posmos. Tika secināts, ka pašlaik analizētajos uzņēmumos novērojama neatbilstība starp teorētisko un praktisko kraušanas laiku, kas liecina par zemu procesu efektivitāti un paaugstinātu dīkstāves risku. Modernizējot autoparku, izmantojot Scania CNG/LNG, Hybrid un Electric transportlīdzekļus, iespējams samazināt degvielas izmaksas, CO2 emisijas un ekspluatācijas traucējumus, vienlaikus uzlabojot piegāžu regularitāti un uzticamību. Būtisks rezultāts ir arī secinājums, ka Multilift XP22Z tipa paškraujošo autokravēju ieviešana samazinās kraušanas laiku līdz 30 minūtēm un būtiski uzlabos uzņēmuma operatīvo kapacitāti, pielāgojoties pieprasījuma pieaugumam sezonas laikā. |
