| Abstract |
Bakalaura darba tēma: S-100 standarta ieviešana praksē un kuģa apkalpes sagatavošana tā izmantošanai
Bakalaura darba mērķis: Izvērtēt S-100 standarta ieviešanu un atspoguļošanos navigācijas sistēmās, un izveidot ieteikumus tā izmantošanai, kā arī programmas izveidei pēc kuras tad arī tiks veikta apkalpes sagatavošana.
Bakalaura darbā “Elektronisko karšu sistēmas S-100 standarta ieviešana praksē un kuģa apkalpes sagatavošana tā izmantošanai” tiek pētīta pāreja no tradicionālā S-57 standarta uz jauni izveidoto S-100 standartu, kā arī kuģa apkalpes sagatavošanas process tā izmantošanai. S-57 standartu un S-100 standartu ir izveidojusi un veido Starptautiskā hidrogrāfijas organizācija (IHO). S-100 standarts nosaka, kā digitālos jūras datus sagatavot un apmainīt, lai dažādas kuģa un krasta sistēmas tos saprastu vienādi. Tas tiek īstenots izmantojot vairākus slāņus ar dažādu informācijas attēlošanu dažādās laika dimensijās un tas tiek veidots lai aizvietotu novecojušo S-57 standartu, kas izmanto fiksētu objektu modeli un bez iespējas informāciju attēlot 3D vai izmantot dažādus režģus un palielinātu tā izmantošanas efektivitāti un samazinātu kuģa vadītāju noslogu. Tas ir būtisks solis digitālajai navigācijas attīstībai.
Darba teorētiskajā daļā vispārējai iepazīstināšanai ietverta S-57 un S-100 standartu būtība un pielietojums, prasības šiem standartiem, informācijas apmaiņas veids, savstarpējā mijiedarbība, izmantošanas veids. Tiks arī veikta salīdzinošā analīze lai noskaidrotu standartu atšķirības.
Darba praktiskajā daļā tiek izstrādāta mācību programma jūrniekiem, studentiem, izglītības iestādēm, lai sagatavotu S-100 standarta izmantošanai, kā arī standartu dublēšanai un izmantošanai vienlaicīgi. Tas tiks darīts balstoties uz pieejamajiem nozares veiktajiem testiem, simulācijām dažādās jūrniecības situācijās ar dažādiem kuģiem un informāciju no jau pieejamajiem dokumentiem par šo standartu saturu un īpašībām.
Pētījuma rezultāts apliecina, ka kuģa apkalpes sagatavošanās programma ir būtiska, lai apkalpe savlaicīgi tiktu sagatavoti jaunajām prasībām un spētu izmantot jauno standartu un pielietot to darbam jūrā. Darba noslēgumā ir apkopoti secinājumi, kas iegūti darba laikā, kā arī izveidoti ieteikumi šādas programmas potenciālajai izveidei.
Bakalaura darbs uzrakstīts latviešu valodā un tā apjoms sastāda 83 lapas, darbā tika iekļautas 1 tabula, 34 attēli, 11 pielikumi un 97 informācijas avoti.
Atslēgvārdi: S-100 standarts; S-57 standarts; ECDIS. |
