| Form of studies |
Professional Bachelor |
| Title of the study programm |
Transportation Engineering |
| Title in original language |
"Adhēzijas starp asfalta kārtām nodrošināšana atbilstoši Autoceļu būvdarbu specifikācijām 2023/2" ("Valsts reģionālā autoceļa P10 pārbūves tehniskais projekts") |
| Title in English |
" Ensuring Adhesion Between Asphalt Layers in accordance with the Road Construction Specifications 2023/2" ("Technical project of Reconstruction of the State Regional Road P10") |
| Department |
Faculty Of Civil And Mehanical Engineering |
| Scientific advisor |
Viktors Haritonovs |
| Reviewer |
Edvards Pavlovskis |
| Abstract |
Bakalaura darba (ar inženierprojektu) tēma ir “Adhēzijas starp asfalta kārtām nodrošināšana atbilstoši Autoceļu būvdarbu specifikācijām 2023/2 (Valsts reģionālā autoceļa P10 pārbūves tehniskais projekts)”.
Adhēzija starp asfalta kārtām tieši ietekmē ceļa seguma izturību un ilgmūžību. Pietiekama adhēzija starp asfalta kārtām nodrošina, ka tās darbojas kā monolīta struktūra, un lielākie spriegumi koncentrējas struktūras apakšā, tādējādi spējot izturēt lielākas slodzes, salīdzinot ar segumu, kur kārtas nav pietiekami saistītas. Jau pagājušā gadsimta beigās vairākās valstīs tika pamanīti dažādi defekti, kā asfalta kārtu slīdēšana, virskārtas pilnīga atdalīšanās un seguma plaisāšana. Kā iemeslu visiem šiem defektiem identificēja nepietiekamu adhēziju starp asfalta kārtām. Galvenie faktori, kas ietekmē starpkārtu adhēziju ir izmantotās saistvielas veids, tās daudzums un sadalīšanās laiks, esošās virsmas stāvoklis un saistvielas iestrādes tehnoloģija.
Bakalaura darba mērķis ir noskaidrot, kā dažādi apstākļi ietekmē starpkārtu adhēziju un kā nodrošināt tās atbilstību jaunākajām autoceļu būvdarbu specifikācijām.
Bakalaura darba uzdevumi ir ievākt informāciju par starpkārtu adhēzijas ietekmi uz ceļa segu un izpētīt dažādu valstu pieredzi apakšējo kārtu gruntēšanā. Uzdevums ir veikt eksperimentu, mainot dažādus apstākļus apakšējās kārtas gruntēšanai, un veikt iegūto paraugu testēšanu, izmantojot bīdes testu.
Inženierprojekta ietvaros tika izstrādāts pārbūves projekts valsts reģionālam autoceļam P10 Inčukalns – Ropaži – Ikšķile. Ceļa sega tika projektēta 20 gadu kalpošanas periodam. Prognozējot satiksmes intensitāti un ģeoloģisko situāciju pieņemot pietuvināti tuvējiem apgabaliem, tika izvēlēti nepieciešamie parametri būvprojekta izstrādei.
Bakalaura darba (ar inženierprojektu) apjoms ir 131 lpp., 39 attēli, tai skaitā 8 fotogrāfijas, 22 tabulas, 18 rasējumi un 40 literatūras avoti.
Atslēgas vārdi: adhēzija starp asfalta kārtām, nobīdes tests, starpkārtu saķere, bitumena emulsija, apakškārtas gruntēšana. |
| Keywords |
Adhēzija starp asfalta kārtām, nobīdes tests, starpkārtu saķere, bitumena emulsija, apakškārtas gruntēšana |
| Keywords in English |
Adhesion between asphalt layers, shear test, interlayer bonding, bitumen emulsion, tack coat |
| Language |
lv |
| Year |
2024 |
| Date and time of uploading |
20.12.2024 16:40:03 |
