| Abstract |
Konveijera nesošā konstrukcija ir izstrādāta, lai precīzi un droši noturētu sastāvdaļas savā vietā. Ja nē, iespējams, tiks ietekmēta jostas izsekošana. Atbalsta sistēmas pārbaudei ir jābūt jostas izsekošanas pirmajam solim. Konveijera sekcijas ir savienotas ar atbalsta konstrukciju. Konveijera bojājumus bieži izraisa dažādi faktori. Tā kā konveijera lente nespēj absorbēt trieciena enerģiju nepietiekamas caurduršanas pretestības dēļ, ko rada neatbilstoša konveijera atbalsta sistēma un neatbilstoši izvēlēta atbalsta sistēma trieciena vietā, tiek nodarīti visnopietnākie bojājumi. Mūsdienās konveijera sistēmās tiek izmantots plašs lentu veidu klāsts. No konstrukcijas viedokļa lente tiek iedalīta kategorijās pēc karkasa veida, kā tas ir pārklāts, kāds materiāls tiek izmantots, lai to pārklātu, kā apstrādāta virsma utt. Galvenie konveijera konstrukcijas elementi ir karkass (tekstils vai tērauds) un pārklājuma slāņi, kuru biezumu ietekmē pārvadājamā objekta īpašības. Konveijera lentes, kas izgatavotas no tērauda troses un no gumijas-tekstila, ir divas visbiežāk izmantotās šķirnes.
Šī pētījuma mērķis ir saprast, kā izturība, kritiena augstums, svars un konveijera atbalsta sistēma (tekstila vai tērauda konveijera lentes karkass) ietekmē trieciena enerģijas daudzumu, ko materiāls absorbē. Turklāt bojājumu noteikšanas metodes pamatā ir divi unikāli lokālās vibrācijas režīmi - periodiski un izolēti lokālās vibrācijas režīmi. Ir izklāstītas divu vietējo vibrācijas režīmu atšķirības no citiem vibrācijas režīmiem. Šo divu režīmu raksturlielumi tiek pētīti, izmantojot lentes konveijera atbalsta sistēmas skaitlisko modeli. Turklāt, izmantojot 3D modelēšanas programmatūru, izpētīt un pārbaudīt konveijera atbalsta sistēmu biežumu un stiprumu dažādos slodzes scenārijos, lai izveidotu un konstruētu konveijera atbalsta sistēmas un struktūras modeli. Izmantojiet ANSYS, lai izmantotu dažādas režģa analīzes skaitļošanas jomā. Otrkārt, konveijera atbalsta sistēma izmanto stiprības un izlieces novērtēšanu dažādās konveijera nesošās konstrukcijas vietās dažādās ieplūdes slodzes situācijās. Konveijeri nodrošina strukturālu atbalstu jebkurai slodzei, kas dabiski rodas biežāk, lai palielinātu režīmu. Maksimālā deformācija notiek vienpadsmitajā vibrācijas režīmā, savukārt pirmajam vibrācijas režīmam ir viszemākā vērtība. Dažādos slodzes apstākļos maksimālais spriegums un deformācijas pakāpe ir nozīmīga. Darba apjoms ir 84 lappuses, neskaitot pielikumus. Tajā ir gan teorētiskā, gan praktiskā daļa, ietverot 82 attēlus, 6 tabulas un secinājumus. Literatūras saraksts sastāv no 24 avotiem. |
