| Abstract |
Vēja enerģija ir viens no ilgtspējīgu enerģijas avotu veidiem, ko plaši izmanto elektroenerģijas ražošanai visā pasaulē. Visu veidu vēja turbīnas ar asinhronajiem dzinējiem var nodrošināt pasaules elektroenerģijas pieprasījumu nākotnē, jo šī tehnoloģija ir videi draudzīga, tai ir zemākas izmaksas, tā spēj saražot milzīgu enerģijas daudzumu un tai ir zemas apkopes prasības.
Galvenokārt mūsdienās ir 2 veidu vēja turbīnu indukcijas ģeneratori, piemēram, divkāršās barošanas indukcijas ģenerators (DFIG) un vāveres būra indukcijas ģenerators (SCIG). SCIG tehnoloģijā tiek izmantota vienkārša jaudas pārveidošanas tehnika, kas iegūst mazāk enerģijas, salīdzinot ar DFIG. Šajā maģistra darbā ir sniegta vēja turbīnu ar dažādiem aerosoliem skaitliski izpēte. Visi vēja turbīnu modeļi ir konstruēti inženierijas programmatūrā, ko sauc par QBlade un SolidWorks. Vēja turbīnu lāpstiņu un citu aerodinamiskie raksturlielumi tiks pārbaudīti un simulēti iepriekš minētajā programmatūrā. Tiek veikta arī dažādu asmeņu modeļu parametriskā izpēte.
Vēja turbīnas veiktspējas optimizācija tiek iegūta, mainot turbīnas rotoru aerodinamiskos raksturlielumus, atrodot optimālo rotora diametru un vēja turbīnas augstumu.
Visas šajā darbā veiktās simulācijas ir veiktas, lai pierādītu vēja turbīnu modelēšanas nozīmi. Augsta precizitāte tiek panākta, izmantojot pieņēmumus, kas norādīti dažādās literatūrā, lai vienkāršotu sarežģītos aprēķinus. |
