| Abstract |
Šajā rakstā ir ierosināts pētījums par bezpilota lidaparāta rāmja konstrukcijas uzbūvi un
analīzi. Tas ietver četru rotoru bezpilota lidaparāta rāmja dizainu. Drona rāmis lielā mērā ietekmē rotora ātrumu un paātrinājumu. Rāmis ir aerodinamiski labi izstrādāts, lai samazinātu pretestības spēkus. Lai arī šobrīd tirgū pieejamie rāmji ir ļoti efektīvi, šis projekts paredz vieglu rāmju konstrukciju, kuru var viegli izgatavot un izmaksu ziņā efektīvi. Dizaina optimizācija tiek veikta, lai samazinātu masu attiecībā uz stingrību. Dizaina optimizācijas funkcija noņem materiālu daļā, kurai vairs nav vajadzīgi ievades robežnosacījumi. Rāmis ir veidots, ņemot vērā uzticamības, drošības un dizaina standartus un apsvērumus. Tas ir optimizēts atbilstoši spēkiem un spriegumiem, kas uz to iedarbojas, un vibrācijas apstākļi ir labi apsvērti. Izvēlētais materiāls ir kompozīts no oglekļa šķiedras. Oglekļa šķiedras dod ārkārtas virziena īpašības salīdzinājumā ar citiem metāliem, kurus nevar sasniegt. Šīs šķiedras nodrošina izcilu izturību un stingrību, salīdzinot ar tās svaru. Turklāt tika veikti turpmāki uzlabojumi, lai samazinātu lielāku svaru, piemēram, režģa aizpildīšanu, kas tiek veikta materiāla masas iekšpusē, kas var samazināt kopējo masu par 20%. Izvēlētais režģis ir TPMSTriply Periodic Minimal Surface režģis. TPMS nodrošina lieliskas mehāniskās īpašības un deformācijas īpašības. Šajā darbā tiek vairāk pētīts par novatoriska jauna viegla bezpilota lidaparāta rāmja izveidošanu reālos apstākļos. |
