| Form of studies |
Professional Bachelor |
| Title of the study programm |
Computerised Control of Electrical Technologies |
| Title in original language |
"Energoefektivitātes iespēju izpēte un praktisku risinājumu izstrāde uzņēmumā "RB Kapteinis" |
| Title in English |
"Investigation of energy efficiency and development of practical solutions for company "RB Kapteinis" |
| Department |
Faculty Of Computer Science Information Tehnology And Energy |
| Scientific advisor |
Ansis Avotiņš |
| Reviewer |
|
| Abstract |
Bakalaura darba gaitā plānots izpētīt un izvērtēt SIA ‘’RB Kapteinis’’ energoefektivitāti un rast praktiskus risinājumus elektroenerģijas patēriņa samazināšanai.
Pirmajā nodaļā tiks paskaidrots, kas īsti ir energoefektivitāte, kā to aprēķināt un izpētīt. Kā veidot energoefektīvu vidi un, kas ir energomarķējums, kas norādīts uz elektroiekārtām, un cik svarīgi ir ņemt vērā energoefektivitātes klases iegādājoties iekārtu.
Otrajā nodaļa tiks aprakstītas metodiskās pieejas. Kas būtu jādara un kā būtu iespējams uzlabot energoefektivitāti uzņēmumā SIA ‘’RB Kapteinis’’.
Trešā nodaļa ir praktiskā daļā, kurā tiks izpētītas un apsekotas iekārtas, kas tiek izmantotas uzņēmumā, to stāvoklis un novietojums telpā. Plānots aprēķināt teorētisko elektroenerģijas patēriņu izmantojot dotos datus no iekārtām, un pēc tam salīdzināt to ar reālo, kopējo elektroenerģijas patēriņu.
Ceturtajā nodaļā plānots rast praktiskus risinājumus elektroenerģijas patēriņa samazināšanai. Sākot ar apgaismojuma iekārtu izpēti un uzlabojumu, iekārtu nolietojuma izpēti, un beidzot ar iekārtu pareizu ekspluatāciju, novietojumu un izmantošanas paradumu izpēti, lai novērstu nepareizu iekārtu izmantošanu.
Darba apjoms ir 38 lappuses un tajās ir iekļautas 3 tabulas, 9 attēli, 5 pielikumi, 9 literatūras avoti. Darbs izstrādāts latviešu valodā. |
| Keywords |
Enegoefektivitāte, Energomarķējums, patēriņš |
| Keywords in English |
Energy efficiency, Energy labeling, consumption |
| Language |
lv |
| Year |
2020 |
| Date and time of uploading |
06.08.2020 13:44:53 |
