| Abstract |
Bakalaura darba tēma ir ”Turboventilatora dzinēja CFM.56-3 zema spiediena turbīnas rotora mehānisko īpašību analīze un modernizācija”. Darba autors : V.Glugovskis. Darba vadītājs: Dr.sc.ing., docents I.Ozoliņš.
Darba galvenais mērķis ir noteikt dzinēja zema spiedienu turbīnas rotora spriegumu sadalījumu un veikt rotora modificēšanu, ar mērķi palielināt tā izturību. Aprēķinu realizēšanai, lietojot datorprogrammu “SolidWorks 2010”, tika izveidoti oriģinālā izmēra datormodeļi ar nelieliem konstrukcijas vienkāršojumiem.
Galvenie informācijas avoti ir mācību līdzekļi, tehniskie rasējumi, tehniska literatūra, dzinēja tehniskie apraksti un elektroniskie avoti. Aprēķinu realizācijai tika lietots Microsoft Excel un SolidWorks 2010 datorprogrammas.
Darbā sniegti datormodelēšanas rezultāti, kuri realizēti oriģinālas konstrukcijas datormodelim gan arī vairākiem datormodeļiem, kuriem tika veiktas disku rumbu izmaiņas ar mērķi samazināt maksimālo spriegumu līmeni. Datormodelēšanas realizēšanai rotora darba lāpstiņas tika aizstātas ar atbilstošiem spēkiem, kuri tika aprēķināti atsevišķi. Iegūtie rezultāti iekļauj spriegumu sadalījumus ar skaidri redzamiem spriegumu koncentrācijas zonām disku rumbās. Darbā papildus tiek uzrādīti arī deformāciju sadalījumi rotoros.
Darbā sniegts iegūto rezultātu salīdzinājums un analīze.
Darbs uzrakstīts latviešu valodā, satur ievadu, 4 nodaļas, secinājumus, literatūras sarakstu, 53 attēlus, 5 tabulas, 7 formulas, kopā 63 lapaspuses.
Atslēgas vārdi: turbīna, spriegumi, statiskais slogojums, simulācija |
