| Form of studies |
Professional Bachelor |
| Title of the study programm |
Financial Engineering |
| Title in original language |
Daudzlīmeņu optimizācijas teorijas pielietojums finanšu analīzē |
| Title in English |
Multilevel Optimization Theory Applications in Financial Analysis |
| Department |
|
| Scientific advisor |
Nataļja Budkina |
| Reviewer |
N. Lāce |
| Abstract |
Bakalaura darbs sniedz priekšstatu par daudzlīmeņu optimizācijas veidiem un izmantošanas aktualitāti kā finanšu analīzē, tā arī citās nozarēs. Bakalaura darba laikā tika piedāvāti dažādi piemēri, kas sevī ietver savā starpā konfliktējošus nosacījumus, tādējādi padarot tos atrisināmus, tikai un vienīgi pielietojot daudzlīmeņu optimizācijas teorijā gūtās zināšanas, izmantojot dažādas metodes. Daudzlīmeņu optimizācijas izanalizētās metožu priekšrocības un trūkumi ļauj ātri un pilnvērtīgi izvēlēties atbilstošāko metodi optimālākā risinājuma iegūšanai finanšu analīzes uzdevumos.
Bakalaura darbā tika risināti uzņēmuma finanšu analīzes uzdevumi, kuros tika ietverti vairāki savā starpā pretrunīgi mērķi atbilstoši uzņēmuma vadības vajadzībām, kā arī tika izstrādāts automātisks finanšu analīzes uzdevumu aprēķināšanas kalkulators, lai, mainoties datiem un uzņēmuma vadības noteiktajiem mērķiem, tiktu iegūts jaunais optimālākais risinājums. Lai tiktu pareizi atrisināts un efektīvi automatizēts šī brīža Latvijas tirgum atbilstošs prakstiskais uzdevums, tika veikta valsts tirgus izpēte atbilstoši aktuālajai ekonomiskajai un finanšu situācijai Latvijā.
Bakalaura darba apjoms: 49 lappuses (bez pielikumiem), 4 tabulas, 13 attēli, 4 pielikumi. |
| Keywords |
Optimizācija, daudzlīmeņu optimizācija, svērtās summas metode, lietderības teorijas metode, pieņemamības funkcijas metode, mērķprogrammēšanas metode, finanšu analīze |
| Keywords in English |
Optimization, multilevel optimization, weighted-sum approaches, utility theory, acceptability function, goal programming, financial analysis |
| Language |
lv |
| Year |
2018 |
| Date and time of uploading |
11.06.2018 10:52:38 |
