| Form of studies |
Professional Bachelor |
| Title of the study programm |
Railway Transport |
| Title in original language |
Zemitānu stacijas parka „Čiekurkalns” darba organizācija |
| Title in English |
Organization of work of the railway station`s „Zemitāni” „Čiekurkalns” yard |
| Department |
|
| Scientific advisor |
Ļ.Kirillova |
| Reviewer |
SIA LDZ "Cargo", Kravu pārvadājumu statistikas nodaļas vecākā statistiķe Ļubova Pučinska |
| Abstract |
Bakalaura darbā ir apskatīts Zemitānu stacijas Čiekurkalna parka darbs. Tika veikti aprēķini, kuros izrēķināti parka kravas plūsma un vagonu plūsma, tika aprēķināti noliktavu parametri lielākiem parka klientiem, kā arī izrēķināts nepieciešamo kraušanas mehānismu skatits Sliežu metināšanas centra noliktavai.
Darbā ir 4 nodaļas. Pirmajā nodaļā tiek apskatīts dzelzceļš kopumā, tā vēsture, organizatoriskā struktura, dzelceļā izmantojamie tehnikie līdzekļi. Otrajā nodaļā tiek apskatīta Zemitānu stacija un Čiekurkalna parks. Ir aprakstīts stacijas tehniskais aprīkojums, tehnoloģiskais process, vilcienu un pārvadājuma dokumentu apstrāde. Trešā daļa ir aprēķinu daļa, kur ir aprēķinātas kravu un vagonu plūsmas parkā, Sliežu metināšanas centra, „Rīgas dzirnavnieks”, AS un „Rīgas kombinētās lopbarības rūpnīca”, SIA kravām, kā arī nepieciešamo noliktavu parametri. Ceturtajā daļā ir veikti aprēķini Sliežu metināšanas centra noliktavas nepieciešamo kraušanas mehānimu skaits, kā arī kapitālieguldījumi un ekspluatācijas izdevumi šai noliktavai.
Darba gaitā tika veikti 4 grafiskie darbi: Čiekurkalna parka ceļu izvērse, dokumentu apgrite stacijā pie vilciena pienākšanas, Kravas un vagonu plūsmas un Sliežu metināšanas centra noliktavas mehanizācijas shēma.
Darbā ir 57 lpp teksts, 23 attēli, 8 tabulas, 3 pielikumi, 17 informācijas avotu nosaukumi. |
| Keywords |
Čiekurkalna parkts, Zemitāni, stacija, darba organizācija |
| Keywords in English |
station`s „Zemitāni”, „Čiekurkalns” yard, Organization of work |
| Language |
lv |
| Year |
2016 |
| Date and time of uploading |
15.01.2016 12:52:34 |
