| Abstract |
Maģistra darba tēma ir Bīstamo kravu šķirošanas procesa analīze un optimizācija šķirošanas stacijā. Maģistra darba mērķis ir optimizēt bīstamo kravu šķirošanas procesu šķirošanas stacijā Šķirotava, veicot stacijas automatizāciju.
Darbs sastāv no divām daļām analītiskās apskates daļas un aprēķinu un pētījuma daļas.
Analītiskā apskata daļa sastāv no trīs nodaļām, savukārt aprēķinu un pētījuma daļa sastāv no piecām nodaļām.
Analītiskā apskates daļā tiek raksturots šķirošanas stacijas un šķirošanas uzkalna jēdziens un tā nozīme. Šajā daļā autore raksturo un klasificē bīstamās kravas, apraksta manevru darbus, kas šobrīd tiek veikti ar bīstamo kravu vagoniem šķirošanas stacijā Šķirotava. Tā kā Šķirotava ir mehanizēta šķirošanas stacija, tad automātiska bīstamo kravu nolaišana no uzkalna ir aizliegta.
Pētījumu un aprēķinu daļā tiek veikts bremzēšanas iekārtu jaudas aprēķins, lai nodrošinātu bīstamo kravu vagoniem nepieciešamo ātrumu, kas sastāda 3 km/h uz šķirošanas parka ceļiem. Bremzēšanas iekārtu kopējais enerģētiskais augstums sastāda 2,78 m, tāpēc šķirošanas stacija ir jāaprīko ar trīs bremzēšanas pozīcijām. Nepieciešamā ātruma nodrošināšanai pirmajam lēninātājam ir jānoslāpē 607,18 kJ, otrajam lēninātājam 529,22 kJ, savukārt trešajam lēninātājam 305,39 kJ vagona kinētiskās un potenciālās enerģijas.
Automātiskā bīstamo kravu šķirošanas procesa vadībai tiks izmantota mikroprocesoru vadības sistēma MSR32. Galvenie sistēmas MSR32 komponenti bīstamo kravu vagonu šķirošanā ir lēninātāju vadības sistēma un vagonu atkabju maršrutu vadības sistēma, kas tiks pārvaldītas automātikas režīmā. Darbā tiek aprakstīta sistēmu tehniskā konfigurācija.
Darbā izstrādei izmantoti 10 literatūras avoti, ir ievietoti 20 attēli, 2 tabulas un 17 formulas.
Maģistra darbs ir izstrādāts latviešu valodā un tā kopējais apjoms ir 87 lapaspuses. |
